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  • 日本住友sumitomo (seisa) Hyponic? 直交軸小型減速機(jī)
    日本住友sumitomo (seisa) Hyponic? 直交軸小型減速機(jī)

    日本住友sumitomo (seisa) Hyponic 直交軸小型減速機(jī)系列產(chǎn)品特點(diǎn): 高效率與低噪音: Hyponic減速機(jī)采用準(zhǔn)雙曲面齒輪設(shè)計(jì),在性能上兼顧有蝸輪蝸桿齒輪的低噪音性和傘齒輪的高效率特點(diǎn),是一款不可多得的高效且低噪的減速機(jī)。 與蝸輪蝸桿相比,雙曲面齒輪的滑動(dòng)摩擦較小,因此其傳動(dòng)效率比蝸輪蝸桿高;另一方面,螺旋傘齒輪的齒輪嚙合一般在2齒左右,而Hyponic的準(zhǔn)雙曲面齒輪擁有越2.5齒的捏合,因此其運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪音比傘齒輪更低。另外,住友減速機(jī)還獨(dú)立開發(fā)3次元分析,從而使噪音得到進(jìn)一

  • 日本住友sumitomo (seisa) Beier無極變速減速機(jī)
    日本住友sumitomo (seisa) Beier無極變速減速機(jī)

    日本住友sumitomo (seisa)Beier系列無極變速減速機(jī)的產(chǎn)品特點(diǎn): 負(fù)載容量大: Beier無極變速減速機(jī)采用由多個(gè)薄型摩擦圓板構(gòu)成的獨(dú)特的摩擦傳動(dòng)機(jī)構(gòu),壓接點(diǎn)多,接觸部面壓低,負(fù)載容量寬裕。 抗過載能力強(qiáng): 由于接觸部在近似于流體摩擦的狀態(tài)下傳遞動(dòng)力,即使發(fā)生一定程度的過載,也無需擔(dān)心油膜被切斷而出現(xiàn)金屬接觸狀態(tài)。 壽命長(zhǎng): 摩擦圓板采用耐磨損性優(yōu)異、疲勞強(qiáng)度高的特殊合金鋼制成,接觸面之間始終保持有油膜,因而摩擦圓板的磨損極小、耐久性超群。 效率高: 通過摩擦接觸部的壓接力,形狀

  • 日本住友sumitomo (seisa)Astero? 系列微型減速電機(jī)
    日本住友sumitomo (seisa)Astero? 系列微型減速電機(jī)

    日本住友sumitomo (seisa)Astero 系列的產(chǎn)品特點(diǎn): 高品質(zhì)的外觀: 專用銀色(Astero銀)噴漆,給人以溫和且高檔的視覺感官,采用烘焙噴漆法,經(jīng)久耐用。 結(jié)構(gòu)堅(jiān)固 : ASTERO采用精密的球軸承,鋼制齒輪和鑄鋁外殼造就了高品質(zhì),確保了產(chǎn)品堅(jiān)固可靠。 模塊化設(shè)計(jì),標(biāo)準(zhǔn)化程度高,組合豐富: Astero的齒輪頭與電機(jī)是可分離設(shè)計(jì)的。有多種ASTERO電機(jī)、制動(dòng)單元和速度控制器等可同ASTERO齒輪頭配合使用,自由組合,滿足更多的應(yīng)用需求。目前Astero 系列產(chǎn)品共可提供多達(dá)

  • 日本住友sumitomo (seisa)Prest ? NEO 系列同心軸減速機(jī)
    日本住友sumitomo (seisa)Prest ? NEO 系列同心軸減速機(jī)

    日本住友sumitomo (seisa) Prest NEO 減速機(jī)系列特點(diǎn): 內(nèi)置端子臺(tái),接線方便: 緊湊的端子箱內(nèi)置端子臺(tái)使接線更方便。選擇帶制動(dòng)器機(jī)型時(shí),標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)置制動(dòng)器電源用整流器為標(biāo)準(zhǔn)配置,端子盒內(nèi)配備開發(fā)出來的專用端子盒。 許用徑向力負(fù)載大,增加了設(shè)計(jì)自由度 : 采用高負(fù)載容量軸承和經(jīng)過FEM分析高剛性箱體材料外殼,實(shí)現(xiàn)了高許用徑向負(fù)載??蛻粼O(shè)計(jì)時(shí)的自由度更大,F(xiàn)EM箱體分析比一般公司高20%。 可靠的密封性能,提高使用壽命: 輸出軸側(cè)采用長(zhǎng)壽命材質(zhì)的三唇油封。

  • 日本住友sumitomo (seisa)Altax ?Neo系列同心軸減速機(jī)
    日本住友sumitomo (seisa)Altax ?Neo系列同心軸減速機(jī)

    日本住友Altax Neo系列同心軸減速機(jī) Altax NEO Altax Neo系列的產(chǎn)品特點(diǎn): 獨(dú)特的構(gòu)造 低噪音 體形業(yè)界最小 減速比豐富 安裝方向自由 住友同心軸減速機(jī)包括:Altax NEO系列減速機(jī)、Astero 系列微型減速機(jī)、Beier Cyclo 無極變速減速機(jī)、Cyclo 6000系列、Fine Cyclo 系列零齒系精密擺線減速機(jī)、IB 系列 P1 型、Prest NEO 系列微型減速機(jī)、Seisa 行星減速機(jī) (Compower) 日本SUMITOMO住友減速機(jī)自從 19

  • 日本住友sumitomo (seisa)cyclo6000同心軸減速機(jī)
    日本住友sumitomo (seisa)cyclo6000同心軸減速機(jī)

    日本住友sumitomo (seisa)cyclo6000同心軸減速機(jī)系列的產(chǎn)品特點(diǎn): 重量輕,結(jié)構(gòu)緊湊: 用內(nèi)接式行星齒輪機(jī)構(gòu)與圓弧齒輪的組合,使減速機(jī)構(gòu)重量得到減輕,結(jié)構(gòu)更為緊湊。Cyclo 6000系列減速機(jī)1 級(jí)可達(dá)到 1/6~1/119速比,2 級(jí)可達(dá) 1/104~1/7569速比,而1/9251~1/658503速比只需要三級(jí)即可達(dá)到。同樣速比的情況下,使用Cyclo 6000系列可以大大減小減速機(jī)的體積,節(jié)省安裝空間。這是漸開線齒輪在同樣級(jí)數(shù)上無法實(shí)現(xiàn)的。 性能更可靠,使用壽命更長(zhǎng)

  • 日本住友sumitomo (seisa) Paramax? 9000 系列工業(yè)用標(biāo)準(zhǔn)齒輪箱
    日本住友sumitomo (seisa) Paramax? 9000 系列工業(yè)用標(biāo)準(zhǔn)齒輪箱

    Paramax 9000 系列工業(yè)用標(biāo)準(zhǔn)齒輪箱 住友擁有超過60年制造Paramax系列大型工業(yè)用齒輪箱的歷史。 Paramax系列產(chǎn)品包括了標(biāo)準(zhǔn)的9000系列以及針對(duì)一些行業(yè)所專門設(shè)計(jì)的專用減速機(jī),如:SFC冷卻塔和空冷器專用減速機(jī)、SEC擠出機(jī)專用減速機(jī)、攪拌專用減速機(jī)、起重機(jī)專用減速機(jī)、礦山皮帶機(jī)用減速機(jī)等。 PARAMAX 9000 系列的產(chǎn)品特點(diǎn): 規(guī)格劃分更細(xì),選型更精確 : 26種規(guī)格機(jī)型可供選擇,使選擇的產(chǎn)品更貼近客戶的實(shí)際需求,節(jié)省不必要的開支。 輸出力矩大 : 標(biāo)

  • 日本住友sumitomo (seisa)Cyclo? Helical Buddybox?軸裝式減速機(jī)
    日本住友sumitomo (seisa)Cyclo? Helical Buddybox?軸裝式減速機(jī)

    日本住友CycloHelicalBuddybox系列平行軸減速機(jī) CycloHelicalBuddybox系列 HelicalBuddybox是將擺線減速機(jī)和斜齒輪減速箱組合成的雙級(jí)減速機(jī),將擺線減速機(jī)的大速比和強(qiáng)度以及斜齒輪減速箱的安裝靈活性一體化。 CycloHBB系列的產(chǎn)品特點(diǎn): 擺線減速的設(shè)計(jì)路線,更高抗沖擊性和可靠性:沿用了CYCLO擺線減速的設(shè)計(jì)路線以擺線的模塊作為輸入級(jí),輸出級(jí)斜齒輪減速?gòu)亩鴮?shí)現(xiàn)平行軸的減速機(jī)。HBB和CYCLO一樣具有很高的強(qiáng)度和耐久力。 密封性能良好:一體

  • 日本住友sumitomo (seisa)Hyponic? 直交軸減速機(jī)
    日本住友sumitomo (seisa)Hyponic? 直交軸減速機(jī)

    日本住友Hyponic直交軸小型減速機(jī) Hyponic直交軸小型減速機(jī)系列 HYPONIC系列的產(chǎn)品特點(diǎn): 高效率與低噪音:Hyponic減速機(jī)采用準(zhǔn)雙曲面齒輪設(shè)計(jì),在性能上兼顧有蝸輪蝸桿齒輪的低噪音性和傘齒輪的高效率特點(diǎn),是一款不可多得的高效且低噪的減速機(jī)。與蝸輪蝸桿相比,雙曲面齒輪的滑動(dòng)摩擦較小,因此其傳動(dòng)效率比蝸輪蝸桿高;另一方面,螺旋傘齒輪的齒輪嚙合一般在2齒左右,而Hyponic的準(zhǔn)雙曲面齒輪擁有越2.5齒的捏合,因此其運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪音比傘齒輪更低。另外,住友減速機(jī)還獨(dú)立開發(fā)3次元分析

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